Wat u moet weten over poedercoating

Update:26 May,2021

Poedercoating is een ongelooflijk brede categorie verftoepassingen en kan worden gebruikt om metalen en houten onderdelen te beschermen, de glans van aluminiumproducten te verbeteren en het uiterlijk van rubberproducten te verbeteren. Omdat het droog is, zorgt poedercoating voor veel snellere droogtijden dan op olie gebaseerde verfformuleringen en zorgt het er ook voor dat de gecoate componenten natuurlijker met de omringende lucht meebewegen. Het andere geweldige aan poedercoaten is dat het heel gemakkelijk te gebruiken is, waarbij de meeste kits zijn ontworpen om snel te werken en met minimale aandacht van de gebruiker. De verf zelf is er in twee verschillende vormen: nat en droog.

Nat poedercoaten is zoals de naam al aangeeft: een droge poedercoating die als vloeistof wordt aangebracht, meestal door middel van een spuitpistool. In tegenstelling tot traditionele vloeibare verf die typisch wordt aangebracht door middel van een verdampend oplosmiddel, moet poedercoating worden aangebracht met een speciaal, uitgehard, elektrisch spuitpistool. Afhankelijk van het type component dat u beschermt, kan het nodig zijn om de afwerking in fasen aan te brengen, waarbij elke laag een hogere mate van bescherming biedt tegen slijtage en weersinvloeden. Nadat de eerste laag droog is, kan deze eenvoudig worden weggeveegd met een doek of plumeau.

Droge poedercoating daarentegen is een heel ander dier. Om een ​​natte verfafwerking te krijgen, moet u deze aanbrengen met een oplosmiddel zoals terpentijn of benzine, of door het onderdeel in een oven te verwarmen om een ​​chemische reactie met het oppervlak van het metaal te genereren. Zodra de chemische stof zich heeft gevormd, is het relatief eenvoudig om een ​​beetje water te mengen om de laatste laag samen te brengen en te laten kleven. De componenten hebben meer tijd nodig om te drogen, maar gezien de extra tijd en moeite die ermee gemoeid is, wordt hier vaak de voorkeur aan gegeven vanwege de ongelooflijke duurzaamheid van het eindproduct en de bescherming tegen slijtage en weersinvloeden.

De sleutel tot succes met droge poedercoating is dat de thermohardende en polymeercomponenten klaar zijn voor gebruik voordat u gaat schilderen. Dit betekent dat je alle stukjes moet krijgen, hoe groot of klein ze ook zijn, bedekt met een poeder dat ze effectief kan isoleren van de atmosfeer. Nadat dit is bereikt, kunt u doorgaan met het werken aan het kleurenschema. Thermoharders die voor poedercoating worden gebruikt, moeten in de juiste kleurreeksen worden geleverd die passen bij wat u beschermt. Niet alle producten werken echter met alle producten, dus het is belangrijk om ervoor te zorgen dat u de juiste kleur kiest voordat u aan uw project begint.

Een belangrijk voordeel van poedercoaten ten opzichte van conventionele verfmethoden is het vermogen om een ​​langdurige, gelijkmatige bescherming te bieden. Met andere woorden, als de afwerking eenmaal is uitgehard, is er vrijwel geen kans meer voor de elementen om binnen te komen. Zolang u de gebieden schoon en droog houdt, heeft u vrijwel 100% bescherming. Bij traditionele verfafwerkingen zijn er problemen zoals pitting (een dunner worden van de afwerking) en een gebrek aan duurzaamheid. Helaas verschijnen pitting meestal na slechts twee jaar regelmatig gebruik, wat betekent dat je eerder vroeger dan later een nieuwe jas nodig hebt.

Poedercoatings bieden ook een uitzonderlijke corrosieweerstand. Omdat de afwerking droog en stevig is, is er weinig kans dat de elementen erin doordringen, waardoor uw investering duurzamer is. Bij traditionele verfmethoden kunnen metalen door het vocht in de lucht corroderen, waardoor verf voortdurend kwetsbaar is voor barsten en schilferen. Een ander nadeel is dat het tot vier lagen verf kan duren om een ​​consistente en volledige glans te krijgen, om nog maar te zwijgen van de hoeveelheid tijd en moeite die het aanbrengen kost. Door het bieden van solide bescherming en lange duurzaamheid, maakt poedercoating het een uitstekende keuze voor het beschermen van auto's, elektronica, meubels en zowat elk ander oppervlak.33